Infrastructure de recharge pour vélos électriques destinée aux entreprises
Solutions de recharge professionnelles pour les collaborateurs, les visiteurs et les sites de l'entreprise
Adapté aux besoins, à la superficie et à l'approvisionnement en énergie.
Infrastructure de recharge pour vélos électriques destinée aux entreprises
Une infrastructure de recharge pour vélos électriques adaptée au site de l'entreprise
Qu'il s'agisse d'un bureau, d'un siège administratif, d'un site de production ou d'un campus d'entreprise : ONgineer propose des bornes de recharge pour vélos électriques destinées aux collaborateurs, aux visiteurs et aux utilisateurs de vélos de fonction – adaptées au nombre d'utilisateurs, au nombre de places de stationnement pour vélos et à l'alimentation électrique disponible. Des bornes de recharge compactes installées sur les aires de stationnement existantes aux systèmes autonomes de recharge et de stationnement en extérieur.
Grâce à la technologie de recharge directe d'ONgineer, les utilisateurs peuvent recharger leur vélo électrique directement à la borne, sans avoir besoin de leur propre chargeur. Cela permet de mettre en place une infrastructure de recharge clairement définie pour une utilisation quotidienne sur le site de l'entreprise.
Une infrastructure de recharge adaptée aux différents sites de l'entreprise
Ce qui est déterminant, c'est l'endroit où les vélos électriques sont garés, qui utilise les bornes de recharge et quelles infrastructures sont disponibles sur place. C'est de là que découle la solution adaptée aux bureaux, aux sites de production, aux campus ou aux espaces extérieurs.
Bureau et administration
Points de recharge pour les collaborateurs, les utilisateurs de vélos de service et les visiteurs dans les bureaux et les locaux administratifs – installés directement à proximité des emplacements de stationnement pour vélos existants ou dans des zones de recharge centralisées.
Production et industrie
Infrastructure de recharge pour les collaborateurs sur les sites de production et les sites industriels – du simple point de recharge aux zones centralisées pouvant accueillir plusieurs vélos électriques.
Campus d'entreprise et grands sites
Plusieurs bornes de recharge peuvent être réparties sur le site en fonction du nombre d'utilisateurs, des bâtiments et des places de stationnement pour vélos existantes, et être étendues si nécessaire.
Espaces extérieurs et parkings
Pour les espaces extérieurs, il existe des solutions solaires raccordées au réseau ou autonomes – qui peuvent également, selon l'emplacement, être associées à des places de stationnement aménagées et à des infrastructures supplémentaires.
Intégrer judicieusement l'infrastructure de recharge des vélos électriques dans le quotidien de l'entreprise
Lorsque les employés se rendent au travail à vélo électrique ou à vélo de service, leur vélo reste généralement stationné sur le site pendant plusieurs heures. Il est donc judicieux d’intégrer l’infrastructure de recharge aux emplacements de stationnement pour vélos existants – qu’il s’agisse d’un simple point de recharge ou d’une solution complète destinée aux grands sites d’entreprise.
Recharge pendant les heures de travail
Les vélos électriques restent souvent plusieurs heures sur le site de l'entreprise. Ce temps peut être mis à profit pour recharger la batterie directement à l'emplacement du vélo ou dans une zone de recharge centrale.
Recharger directement sans chargeur personnel
Grâce à la technologie de recharge directe d'ONgineer, le vélo électrique est directement raccordé à la borne de recharge. Les employés n'ont pas besoin d'apporter leur propre chargeur chaque jour au travail. Cela permet de réduire la charge administrative liée à l'utilisation de chargeurs personnels apportés par les employés.
Équiper les sites de manière structurée
Le nombre d'utilisateurs, les places de stationnement pour vélos et l'approvisionnement en énergie déterminent quelle solution est la plus adaptée. Cela permet de planifier une infrastructure de recharge adaptée aux bureaux, aux sites de production, aux campus ou aux espaces extérieurs.
Évoluer et se développer au rythme de la demande
Qu'il s'agisse d'une première borne de recharge ou de plusieurs zones de recharge, l' infrastructure peut être adaptée au nombre d'utilisateurs et au développement du site, et être étendue si nécessaire.
Quelle solution de recharge pour vélos électriques convient à votre entreprise ?
Du simple point de recharge à l'installation de recharge et de stationnement pour les sites de grande taille : la solution adaptée dépend du nombre d'utilisateurs, du nombre de places de stationnement pour vélos disponibles, de la superficie et de l'alimentation électrique sur le site de l'entreprise.
LiON Box X
Pour les zones de recharge communes
La solution de recharge professionnelle pour les collaborateurs, les utilisateurs de vélos de service et les visiteurs. Deux bornes de recharge directe permettent de recharger simultanément différents systèmes de vélos électriques dans des zones centrales de stationnement pour vélos.
- 2 points de recharge directe
- Point de recharge supplémentaire en 230 V (en option)
- Pour les zones de chargement centrales et fréquemment utilisées
Stand LiON avec Box X
Point de recharge et emplacement pour vélos combinés
S'il n'existe pas encore de structure de stationnement adaptée, le support LiON relie la LiON Box X à un emplacement de stationnement clairement défini pouvant accueillir deux vélos électriques.
- Système de supports en acier inoxydable
- Pour deux vélos électriques
- Acheminement interne des câbles
LiON Box S
Pour les points de recharge individuels et répartis
La solution compacte pour des emplacements individuels clairement définis ou plusieurs points de recharge décentralisés. Idéale lorsque des emplacements pour vélos existants doivent être complétés de manière ciblée par une infrastructure de recharge.
- 1 borne de recharge directe
- Encombrement très réduit
- Intégration possible dans le réseau électrique existant
LiON Tree
Pour une infrastructure de recharge visible en extérieur
Le LiON Tree combine une alimentation énergétique autonome, des bornes de recharge et des infrastructures supplémentaires au sein d'un système autonome. Une solution destinée aux grands espaces d'entreprise et aux espaces extérieurs prestigieux.
- 6 points de recharge directe
- Système photovoltaïque avec stockage par batterie
- De vastes espaces pour une personnalisation de marque
Rack LiON
Pour un chargement et un stationnement en file ordonnés
Le LiON Rack réunit des bornes de recharge et des emplacements pour vélos au sein d’une solution linéaire. Il est particulièrement adapté aux espaces extérieurs le long des bâtiments, des allées ou des parkings existants.
- 4 points de recharge directe
- 6 places de stationnement aménagées
- Système photovoltaïque avec stockage par batterie
LiON FixAir
Réparation et gonflage sur place
En complément de l'infrastructure de recharge, le LiON FixAir offre aux collaborateurs et aux visiteurs la possibilité d'effectuer eux-mêmes de petites réparations sur leur vélo, directement sur le site de l'entreprise.
- Pompe à air intégrée
- Outils pour les réparations de base
- Compléments concernant les zones de chargement et de stationnement
Les solutions de recharge ONgineer s'appuient sur la technologie de recharge directe d'ONgineer : Le vélo électrique est branché directement sur la borne, sans avoir besoin d'un chargeur spécifique. LiON FixAir complète l'infrastructure de recharge en proposant des services de réparation et de gonflage.
De combien de bornes de recharge votre site d'entreprise a-t-il besoin ?
En fournissant deux informations, vous obtiendrez une première estimation du nombre de bornes de recharge pour vélos électriques qu'il serait judicieux d'installer sur le site pour les collaborateurs, les utilisateurs de vélos de fonction et les autres utilisateurs.
Vos premières repères
Infrastructure de recharge pour vélos électriques utilisée par les entreprises
Chaque site a ses propres exigences. Ces projets montrent comment l'infrastructure de recharge des vélos électriques peut, dans la pratique, être intégrée aux sites d'entreprises existants.
Autostadt de Wolfsburg
Sur le site de l'Autostadt, un LiON Tree offre une infrastructure de recharge pour les vélos électriques et les trottinettes électriques. Ce système alimenté à l'énergie solaire a été installé à l'aide de contrepoids et ne nécessite aucun travaux de génie civil.
Dätwyler Suisse SA
Depuis 2024, Dätwyler mise sur l'infrastructure de recharge pour vélos électriques d'ONgineer. Fort de l'expérience acquise avec l'installation existante, l' infrastructure de recharge a été complétée par deux bornes de recharge supplémentaires.
PAPIERS SPÉCIAUX DREWSEN
Sur le site de Lachendorf, trois bornes de recharge pour vélos électriques sont mises à la disposition des collaborateurs. Cette infrastructure de recharge vient compléter l'offre existante de vélos de fonction et permet de recharger son vélo pendant les heures de travail.
Brancher son vélo électrique et le recharger immédiatement
Aucun chargeur spécifique n'est nécessaire
Grâce à la technologie de recharge directe d'ONgineer, la batterie du vélo électrique est directement connectée au connecteur correspondant de la borne de recharge. Le chargeur séparé peut rester à la maison.
Une infrastructure de recharge en harmonie avec l'image de marque de votre entreprise
L'infrastructure de recharge doit s'intégrer au site de l'entreprise tant sur le plan fonctionnel qu'esthétique. Les modèles LiON Box S et LiON Box X peuvent être personnalisés et adaptés aux couleurs, à l'identité visuelle ou au marquage souhaité par le client.
Qu'il s'agisse d'un immeuble de bureaux, d'un site de production, d'un campus ou d'un hall d'entrée prestigieux : l'aménagement et la signalétique peuvent être adaptés au lieu d'utilisation et à l'image de marque de votre entreprise.
Demander une solution sur mesureQuestions sur les infrastructures de recharge des vélos électriques pour les entreprises
Du nombre de bornes de recharge à la solution adaptée aux bureaux, aux sites de production ou aux espaces extérieurs : vous trouverez ici les réponses aux questions essentielles concernant la planification d'une infrastructure de recharge pour vélos électriques sur le site de votre entreprise.
Quelle borne de recharge pour vélos électriques convient aux entreprises ?
La solution adaptée dépend du nombre d'utilisateurs, de l'emplacement et de l'espace disponible pour le stationnement des vélos. La LiON Box S convient aux points de recharge individuels ou dispersés, tandis que la LiON Box X est destinée aux zones de recharge partagées. Le LiON Stand permet de combiner recharge et stationnement. Pour les grands espaces extérieurs, le LiON Rack et le LiON Tree offrent des solutions solaires autonomes.
De combien de bornes de recharge pour vélos électriques une entreprise a-t-elle besoin ?
Il n'existe pas de nombre forfaitaire. Les facteurs déterminants sont le nombre d' utilisateurs potentiels, la durée typique de séjour sur le site et l' utilisation prévue. Le calculateur de bornes de recharge disponible sur cette page fournit une première indication utile pour la suite de la planification.
Est-il possible d'équiper a posteriori les places de stationnement pour vélos existantes de bornes de recharge ?
Oui. Les zones de stationnement existantes peuvent, selon leur emplacement, être complétées par exemple par des LiON Box S ou des LiON Box X. S'il n'existe pas encore de solution de stationnement adaptée, le LiON Stand réunit l'infrastructure de recharge et les places de stationnement pour vélos au sein d'un même système.
Les employés doivent-ils apporter leur propre chargeur pour vélo électrique ?
Non. Avec la technologie de recharge directe d'ONgineer, la batterie du vélo électrique est directement branchée sur la prise correspondante de la borne de recharge. Il n'est pas nécessaire d'emporter le chargeur séparé au travail.
Quelle solution convient aux espaces extérieurs dépourvus de raccordement électrique ?
Des solutions solaires autonomes sont disponibles pour les espaces extérieurs adaptés. Le LiON Rack combine quatre points de recharge directe avec des emplacements pour vélos, des panneaux photovoltaïques et un système de stockage par batterie. Le LiON Tree offre six points de recharge directe et convient aux emplacements plus spacieux et particulièrement visibles.
Quelle est la différence entre le LiON Box X et le LiON Stand ?
La LiON Box X est la station de recharge proprement dite, dotée de deux points de recharge directs. Le LiON Stand complète la LiON Box X en offrant un espace de stationnement autonome pour deux vélos électriques. Il est particulièrement adapté aux endroits où des points de recharge et des places de stationnement pour vélos doivent être créés conjointement.
L'infrastructure de recharge pourra-t-elle être étendue ultérieurement ?
Oui. Les bornes de recharge peuvent être prévues et ajoutées en fonction des besoins d’un site. C’est pourquoi il est judicieux de prendre en compte, dès la phase initiale de planification, le nombre d’utilisateurs potentiels à l’avenir et les espaces supplémentaires de stationnement pour vélos.
Comment intégrer des services liés au vélo à l'infrastructure de recharge ?
Le LiON FixAir complète les zones de recharge et de stationnement avec des outils et une pompe à air intégrée. Les employés et les visiteurs peuvent ainsi effectuer eux-mêmes de petites opérations d'entretien sur leur vélo, directement sur place.
Les bornes de recharge ONgineer peuvent-elles être adaptées à l'identité visuelle de l'entreprise ?
Oui. Les modèles LiON Box S et LiON Box X peuvent être personnalisés. Les couleurs, le marquage et le design peuvent ainsi être adaptés à l'identité visuelle de l'entreprise et au lieu d'utilisation concerné. Le LiON Tree et le LiON Rack disposent de grandes surfaces d'information et de publicité qui peuvent être personnalisées.
Planifier une infrastructure de recharge pour les vélos électriques de votre entreprise
Qu'il s'agisse d'un immeuble de bureaux, d'un site de production, d'un campus ou d'un hall d'entrée prestigieux :
Nous vous accompagnons dans le choix du nombre de bornes de recharge, de leur emplacement, de l'alimentation électrique et de la solution de recharge la mieux adaptée.